Мойка подкапотного пространства

Детейлинг-центр «Мr.Сар» предлагает нужную и востребованную услугу – мойка подкапотного пространства. Некоторые автолюбители отказываются от неё, так как ошибочно полагают, что «водные процедуры» могут негативно сказаться на техническом состоянии силового агрегата и вывести из строя датчики, что, якобы приведёт к появлению ошибок. Есть и другая категория автолюбителей, которые вообще не понимают, зачем мыть двигатель, состоящий из металлических элементов. Уверяем вас: мойка двигателя – необходима, но чтобы минимизировать возможный вред от воздействия воды, она выполняется сухим паром.

С какой целью выполняется мойка двигателя?

Моторный отсек и всё, что в нём находится, имеют свойство загрязняться. Потёки масла и пыль, неизбежно попадающая в подкапотное пространство, образуют грязевые соединения, от которых избавиться самостоятельно – трудно. К тому же, скопления сухой пыли, всасывающиеся через систему вентиляции, приводят к запылённости салона и загрязнению воздушного фильтра. Кроме того, под капот попадают дорожные реагенты, песок, соль. И эта «адская смесь» негативно влияет на ролики, уплотнители, шланги и другие неметаллические элементы. Но самое главное: загрязнения, скопившиеся в подкапотном пространстве, нарушают теплообмен, что может привести к перегреву двигателя.

Особенности процесса

Современные технологии постепенно вытесняют те, что использовались ранее. Сейчас выполняется даже не мойка подкапотного пространства, а его химчистка, для чего используется сухой пар, подаваемый под давлением. В данном случае, главным рабочим инструментом мойщика является парогенератор, в котором и происходит нагрев воды. Образовавшийся пар посредством насоса под давлением подаётся на форсунку через шланг. Давление пара – регулируется, и для решения поставленных задач хватает 7 атмосфер.

Насколько опасна и вредна эта процедура?

Все уязвимые элементы, например датчики, заклеиваются скотчем, аккумулятор – оборачивается полиэтиленовой плёнкой и пр. То есть, специалисты компании «Мr.Сар» предпринимают все меры предосторожности, с целью недопущения повреждения данных элементов и вывода их из строя. Если моторный отсек сильно загрязнён, то для быстрого отделения грязевых и масляных фракций применяется специальная автохимия. После вступления препаратов в реакцию с загрязнениями, производится паровая мойка подкапотного пространства.

Завершающим этапом процедуры является обтирка очищенной поверхности деталей сухой ветошью. Из труднодоступных мест влага удаляется тёплым, воздухом, подаваемым под небольшим давлением. Принципиальных отличий между мойкой паром и водой – нет, но первый вариант, всё же, «идёт на шаг впереди», потому что процедура выполняется по усовершенствованной технологии. Наши специалисты работают предельно аккуратно и очень качественно, и их услугами может воспользоваться любой житель Москвы и Московской области, имеющий в своём распоряжении автомобиль любой марки и модели. Цена мойки подкапотного пространства паром отличается доступностью!

 Преимущества паровой мойки двигателя

• Высокоэффективная очистка, что особенно заметно, когда используется профессиональная автохимия.
• Если поверхности загрязнены не сильно, то мойка подкапотного пространства без автохимии тоже позволяет получить блестящий результат.
• В ходе проведения процедуры отслаиваются грязе-маслянные фракции, причём даже в труднодоступных местах.
• Струя воды, оказывающая точечное воздействие, отсутствует, что исключает повреждение содержимого моторного отсека.